Au même titre que nos trois articles précédents, il s’agit de poursuivre l’analyse des propositions du Président de la Mutuelle des Motards qui est un assureur commercialisant essentiellement des contrats d’assurance moto et d’assurance scooter. Il s’agit en outre d’un organisme mutualiste dont la proximité avec le mondes deux-roues constitue un atout à part entière de son fonctionnement depuis sa fondation il y a désormais plus de trois décennies. Or, il nous appartient de noter qu’à travers les propositions formulées devant plusieurs parlementaires, le Président de la Mutuelle des Motards n’a pas privilégié une approche catégorielle autour des motards mais a au contraire envisagé la problématique de la sécurité routière de manière globale. Tous les usagers de la route doivent effectivement comprendre que l’évolution significative de la sécurité routière sur le territoire hexagonal passe par une prise de conscience collective reposant notamment sur la fin de l’accablement mutuel.
A cet égard, il est toujours très déplaisant d’assister à des critiques incessantes entre les automobilistes et les motards à propos de leur dangerosité réciproquement présumée. Dans cette optique, le Président de la Mutuelle des Motards considère qu’il serait fort utile de procéder à une détermination officielle du parc de deux-roues en France puisque cela n’a pas été réellement fait depuis 1980 : « Depuis, tout décompte officiel a cessé, exception faite de l’immatriculation des véhicules neufs, or le parc n’a cessé d’augmenter : si l’on additionne gros cubes, 125 et cyclomoteurs, véhicules neufs et véhicules d’occasion, la Mutuelle estime le nombre de 2-roues en circulation à aujourd’hui 3 millions ». En conséquence si les estimations effectuées par la Mutuelle des Motards, les motards représenteraient pas moins de 10% des usagers de la route. Ce résultat vient en totalement contradiction avec le chiffre de 2 ou 3% habituellement utilisé lorsqu’il s’agit d’envisager notamment la question de l’assurance moto. A ce propos, il convient de noter que les compagnies d’assurance proposant des contrats d’assurance jet-ski sont confrontés à cette même difficulté de comptabilisation du parc effectivement en présence.
Pages:
Comments are closed.